硬齒面減速機的相關知識我們真的講了不少了，為了大家能夠加深對于硬齒面減速機的認識，那么接下來我們再為大家講述下硬齒面減速機斷軸后焊接修復要點是什么吧：
　　1、焊接前的準備
　　焊接前，硬齒面齒輪減速機軸的斷裂部分應加工平整，為了減少焊接應力，焊接坡口的設計應采取一些措施。首先根據斷裂情況和零件直徑設計U形槽。為了使坡口形狀一致，斷裂部位端面加工平整后，用成形車刀加工坡口。為了避免應力集中，凹槽的每個部分都應該是圓形的，以減少母材與焊縫金屬的比例，防止焊接裂紋。焊接間隙對焊接質量也有重要影響。如果間隙過小，硬齒面齒輪減速機則容易出現未焊透或焊縫堆積過多的缺陷，而如果間隙過大，則容易燒穿。
　　2、清潔
　　焊接前，應清除軸焊接部分的坡口和鈍邊表面的鐵銹、油污、水分和氧化皮。水和油應先用火焰烘烤，然后用手動砂布或砂輪機拋光除銹。水垢可以直接用砂輪機打磨，一些難以清洗的油漬用丙酮或乙醇清洗。
　　3、為了防止焊接過程中的焊接變形，應在坡口處增加定位塊，以保證相等的焊縫間隙。
　　4、焊接后應覆蓋石棉保溫，以降低硬化程度，避免脆性斷裂。
　　以上就是本期的主要內容了，希望大家對于硬齒面減速機的使用越發(fā)的熟練吧，希望后期大家在使用設備的過程中能夠更加順利。