在減速機的兩個軸上，每個齒輪的齒輪都相應(yīng)地相互嚙合，其中一個寬松地套在軸上能在軸上空轉(zhuǎn)，但是軸向滑動量不大，所以兩個齒輪不會因此而脫開，所以我們需要做的是交換齒輪。主要操作步驟為：
　　1.減速機當(dāng)每個檔位的兩個檔位中的一個處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)時，動力不能從驅(qū)動軸傳遞到驅(qū)動軸。此時變速箱處于空檔；
　　2.滑動齒輪的側(cè)面設(shè)有凸爪。當(dāng)滑動齒輪沿花鍵軸向滑動時，滑動齒輪的爪插入惰輪的爪槽中，使惰輪和軸一起轉(zhuǎn)動；
　　3.交換齒輪是改變特種機床主運動和進給運動速度的常用方法。機床的掛輪位于兩軸之間，位于主軸箱外便于手動的掛輪；
　　4.應(yīng)放置在傳動鏈的前端(即靠近電機)，因為離減速機電機越近，傳動FAG軸承和齒輪的轉(zhuǎn)速越高，傳遞的扭矩越小，傳動部件的幾何尺寸越小，結(jié)構(gòu)緊湊得結(jié)構(gòu)緊湊且節(jié)約原材料；
　　5.交換齒輪的主動輪和從動輪可以相互使用，從而可以用更少的齒輪獲得更大的速度范圍。
　　除了了解齒輪交換規(guī)范外，我們還應(yīng)該知道減速機進本都是大批量的，在切削過程中不需要像普通車床那樣頻繁的變速，而是通過交換齒輪和三滑齒輪的組合來改變速度，使其結(jié)構(gòu)更簡單而且滿足使用的要求。